urquattroforum

Na das war ja ne xxxx Arbeit. Nach 24 Jahren sollte der Nehmerzylinder seinen angestammten Platz verlassen. Narürlich hat er sich gewehrt, aber letztendlich blieb ihm keine Wahl.
Das neu bestellte Teil hat seinen Arbeitsplatz auch schon gefunden und nächste Woche kommt noch ein neuer Hydraulikschlauch mit ran.

Dann bin ich mal gespannt ob die Kupplung wieder funktioniert.

SO...Schlauch drin, Kupplung funzt wieder SUPER. Wurde ja auch Zeit!! Danke für die Unterstützung.

[Dieser Beitrag wurde am 01.10.2007 - 15:35 von schloessi aktualisiert]

solex hat geschrieben:Hi,

geht eigentlich so, Splint raus und dann mit einer langen verlängerung dazu bewegen rauszukommen

Hallo zusammen,

ich hole diesen Uralt-Fred mal wieder raus. Bin gerade dabei, den Nehmerzylinder auszubauen - den Splint habe ich gut herausbekommen (ich brauchte nicht mal jemanden, der die Konstruktion aus Stange und Durchschlag hält, denn ich habe die beiden Dinger mit einem Schrumpfschlauch zusammengebacken - hat eigentlich gut funktioniert). ABER JETZT sitzt dieser verdammte Nehmerzylinder fest und bewegt sich keinen Milimeter. Wo setzt man denn da am besten an und womit?

Danke für Eure Hilfe!

Viele Grüße
Jürgen

Hallo ,
würde ihm erstmal mit Kriechöl einsprühen und einwirken lassen . Dann von der Fahrerseite aus mit einer langen Eisenstange ein paar Schläge verpassen , aber nicht draufhauen wie ein Wilder . Wenn man da ein bisschen die Richtung variiert bin ich mir sicher das er sich bald löst .
Letztendlich ist das ja nichtmal eine Passung , gibt also nicht so viel Berührungsfläche wo der Zylinder " ankleben" kann .

Vorsichtig sollte man beim herausziehen sein , wenn die Gummimembrane abrutscht besteht die Gefahr das die Kolbenstange nach innen ins Getriebe fällt , dann wird die Arbeit deutlich länger - Getriebe ausbauen ...

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

danke! Dann sollte ich eigentlich auf dem richtigen Weg sein. Habe jetzt nochmals alles mit WD 40 eingematscht, aber irgendwie... es tut sich nichts. Nochmal Kontrollfrage: Der Zylinder ist nur mit dem Splint befestigt und sonst mit nichts weiter? Nicht dass ich da draufrumdresche und übersehe, dass er sich gar nicht bewegen KANN...

Grüße
Jürgen

ja ist nur ein splint!
Ich habe die selbe arbeit auch im winter gemacht.
bei mir ging der nehmerzylinder auch nicht ums verrecken raus.
Aber da ja die kupplung auch gemacht werden musste .
habe ich in dann im ausgebauten zustand gewechselt.
Und denn neuen gleich fett mit kupferpaste eingestrichen.

Danke für die Info!

Frage mich nur, ob mich das nun ermutigen soll

Ich werde weiterkämpfen...

Viele Grüße
Jürgen

Hallo !

ja das kenne ich wir haben auch alles mögliche probiert bei mir hatte der Zylinder nen riss und ist dadurch richtig festgefressen gewesen da bei jedem betätigen etwas Flüssigkeit austrat
Haben es sogar mit Innenauszieher usw. probiert Platz is da ja auch soviel. Letztendlich haben wir das Getriebe ausgebaut weil es sonst nicht ging .

Gruß Bernhard

Hallo zusammen,

hatte einer schon mal einen blockierten Geberzylinder, so das beim Kupplungspedal treten das Gestänge gebrochen ist?

Gruß Manuel...

Wow, sowas habe ich noch nie gesehen. Da musstest Du aber doch sehr heftig drauf treten.


Gruss Markus

Hello Manuel,

"Holy Shit" was hast du den da angestellt?

Kommt da ueberhaupt noch Fluessigkeit aus der Leitung , oder ist das Teil in sich festgerosted.

Ich hoffe das dein Pedal nicht auch noch verbogen ist.

Ciao

Werner