urquattroforum

hier ein recht interessanter Bericht zum neuen SR 3 Sportback
Ist der Motor so revolutionär wie hier berichtet wird?

http://www.rallye-magazin.de/top/auto/d … index.html

Ahm hab ich da richtig gelesen, 235er Reifen vorne und 225er Reifen hinten mit gleichem Querschnitt??

Ich mein MTM wars glaub ich die haben damals ja auch mit einem S2 Experimentiert und da Vorne breitere Reifen montiert als hinten und dann lag das Auto deutlich besser weil weniger untersteuern.

Aber in der Serie und dann noch gleicher Querschnitt?

Denke da haben Sie sich verschrieben.

Gruß
Manfred

Zitat von der Audi Homepage:

Audi.de hat geschrieben:Ausdruck souveräner Sportlichkeit: Die Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design in Titanoptik, glanzgedreht und die 19-Zoll-Aluminium-Gussräder im optionalen 5-Arm-Rotor-Design in Schwarz mit Felgenhorn in Rot. Beide Räder sind in einer Größe von 8 J x 19 mit Reifen 235/35 R 19 vorn und 225/35 R 19 hinten erhältlich.

"der NUR 1575kg wiegt"

*lol*

Demnächst braucht man nen LKW-Lappen für "Kompaktsportler" ...

Das ist doch bei allen RS Modellen so , da wird "sportlich" nur noch mit Leistung übersetzt . Die Autos werden dann mit etlichen elektronischen Helferlein vollgestopft damit sie noch einigermaßen fahrbar sind wenn Ottonormalverbraucher mal auf´s Gas tritt . Die echten Rennsportpiloten sind sich doch alle einige darüber , viel zu schwer - oder wie Tim Schrick es beim RS6 sagte : gradeaus geht er wie die Sau , es darf nur keine Kurve kommen , da liegen beim anbremsen mal 1600-1800 KG auf der Vorderachse ... Oder : er müßte AS heißen - Autobahn Sport

Gruß Uwe

Ich glaube die machen ernst, daß der nur als Sportsback raus kommen soll und nicht als 3 Türer.

Gruß Patrick