urquattroforum

Hallo !

Wird über das Kaltstartventil auch eine Vollastanreicherung erreicht, oder dient es nur zum Kaltstart?
Mir ist heute aufgefallen, daß der Stecker vom Ventil abgezogen ist.
Der Wagen springt aber tadellos an und nimmt auch gleich Gas an.

Ist ein WX!

mfg. Roland

nur kaltstart
mfg matze

Das Kaltstartventil wird über den Thermozeitschalter angesteuert und dient nur zur Kaltstartanreicherung.
Bei der Vollastanreicherung wird über den Vollast-Mikroschalter an der Drosselklappe das Vollastanreicherungsventil (Unterdruckventil.Sitzt an der Spritzwand)angesteuert.Dieses beeinflußt mittels Unterdruck den Warmlaufregler und somit den Steuerdruck der Einspritzung.

Rene

Danke, für die ausführliche Erklärung!
Werde bei Gelegenheit mal sehen, ob am Stecker für´s KsV Spannung anliegt.

mfg. Roland

Rene, der Druckspezi!

Bei mir klackt das Kaltstartvebtil noch zusaätzlich 3x bei jedem Zündung-ein. Mit 20x Schlüsseldrehen bekommt man dann den 5-Zylinder auch zum Absaufen.
Ob das so richtig ist??

Gruß

Stefan

Stefan,

das kann eigentlich nicht sein.

Das Kaltstartventil wird prinzipiell nur dann angesteuert,wenn auch der Anlasser angesteuert wird.

Dies geschieht beim kalten Motor über den Thermozeitschalter.Thermo,weil Motor kalt und Zeitschalter,damit der Motor nicht absäuft.Das heißt:Bei kaltem Motor wird das Kaltstartventil nach einer Zeit x (hier gibt es ein Temperatur/Zeit Diagramm zu) abgeschaltet.

Des weiteren hat man bis Modelljahr 83 (ab 84 ist es jedenfalls nicht mehr im Stromlaufplan) noch ein Taktrelais eingebaut.Dieses steuert das Kaltstartventil auch bei warmem Motor taktend an.Ich meine,man wollte damit das Heißstartverhalten verbessern.Aber auch hier gilt:Dies geschieht nur während der Anlasser betätigt wird.

Rene