urquattroforum

Hallo Kollegen,

ich habe vor kurzem einen Uri aus den USA importiert. Der Quattro hat eine WX-Maschine und wurde im Mai 1982 produziert. Für die Abnahme beim TÜV benötige ich ein Datenblatt, das über die Herstellerbescheingung, die ich schon von Audi erhalten habe, herausgeht. Dort müssen Themen wie Geräuschwerte, Achslasten etc. enthalten sein.

Frage: Hat jemand so ein Datenblatt und könnte mir dies zusenden?

Vielen Dank vorab!

Viele Grüße
Jürgen

Hello Juergen,

ich habe noch irgendwo eine Copy der orginal Betrieserlaubniss vom BKA. Schick mir eine PM dann schau mal nach.

Ciao

Werner

Hallo Jürgen,

Zwei Dinge dazu:
Sollte dein Sachverständiger ein Datenblatt fordern, nutz dir ein anderes NIX, denn dann will er die Bestätigung von Audi über die Geräusch / evtl Abgaswerte für deine Fahrgestellnummer, und die Achslasten eines unserer Datenblätter müssen nicht zwingend (wird es aber zu 90%Sicherheit schon) mit deinem Typenschild übereinstimmen.
und Zweitens:
Technische Daten sind eigentlich nur dann nötig wenn das Fahrzeug für den außereuropäischen Markt, in deinem Falle für die Staaten, gefertigt wurde. Solltest du einen Uri aus die Staaten haben, der dorthin als "Deutscher" verbracht wurde - brauchst du kein Datenblatt.
Erkennen kannst du das am Typenschild. Dort ist unter dem Punkt ABE eine Nummer (hier steht da B818). Wenn das so ist, sag das deinem Sachverständigen und er wird dir gegen ein Entgeld die Daten raus suchen.

Ansonsten ist das bei diesem Fahrzeugtyp, der an sich ja nicht ganz so selten ist ein eher vorsichtiges Vorgehen des SV, es könnte auch anders funktionieren. Durch die Untersuchen des Fahrzeuges stellt er eine Übereinstimmung mit dem ABE Fahrzeug fest und kann dir dein Gutachten nach §21 erstellen.

Gruß Jürgen aus Nürnberg


PS: desweiteren wäre es ganz nett wenn du dein Profil ergänzen könntest, damit man halbwegs eine Vorstellung hat mit wem man es zu tun hat......

Hallo Jürgen (aus Nürnberg),

danke für die Hinweise!

Vorab: Profil ist vervollständigt. Sorry, hatte ich verschwitzt.

Nächstens: Es scheint, dass es der SV hier ziemlich genau nimmt. Ich denke aber, dass ich mit den mir nun vorliegenden Infos, Daten usw. ausreichend Papier vorlegen kann. Das Typenschild muss ich mir noch einmal ansehen, denn vielleicht regelt sich das ja auch dadurch.

Ich werde berichten - hoffentlich dann freudestrahlend mit einem frisch abgenommenen Uri. Allerdings ist davor noch einiges an Arbeit zu tun; vorgestern habe ich mir mal die Bremssättel hinten angesehen, und die sollten dringend mal überholt werden... oder getauscht? Ich habe für den ganz frühen Uri bislang zumindest keinen Überholsatz für die hinteren Sättel gefunden

Es grüßt
Jürgen (aus Wolfsburg)

Hallo zusammen,
ein 82er WX ist ein Amerikaner, und kein in die Staaten verbrachter Deutscher.
Mein Tip: Audi-Tradition. Wenn ein direkter Ansprechpartner gebraucht wird, bitte PM an mich, hatte da neulich ein sehr positives Erlebnis.
Gruß
Steffen

Danke! Ich war mittlerweile über die Audi-Kundenbetreuung erfolgreich. Jetzt steht dem TÜV-Termin nichts mehr im Wege, äh, ach so, ich muss das Auto noch fertigmachen

Viele Grüße
Jürgen