urquattroforum

Servus,
neben meinem Uri kümmere ich mich auch noch um den Audi 100 2.8 meines Vaters
Den hat er zu seinem 50sten Geburtstag von meiner Mutter geschenkt bekommen, Erstzulassung 01/1991, erste Hand, Motorkennbuchstabe AAH, schwarz met., unfallfrei und noch wirklich top!
Da der Audi seit einigen Monaten im Bereich der Zylinderkopfdichtung Öl verliert, möchte ich diese erneuern lassen.
Nun meine Frage, muss bei diesem Motor, beim Wechseln der Dichtungen auch der Kopf geplant werden?
Ich habe mal gehört das das bei einigen der ersten Audi 6-Zylinder Motoren erforderlich ist.

Danke für Info.
Gruß
Ralf

Man muss nicht.

Also ausbauen und Dichtfläche anschauen und vermessen.

Grüße Carsten

Mahlzeit

wo verliert er das Öl ? Oben im V oder ringsum im Kopfdichtungsbereich ?

Noch ein Hinweis :
die frühen AAH-Motoren hatten häufig Öldruckprobleme , weil der / die Regelkolben dämlich positioniert waren.
Gab nicht wenige Motorschäden deswegen. Ich glaube es wurde dann eine geänderte Ölpumpe verbaut .
Bin mir aber nicht sicher .