ICH DREH DURCH!!!

Alles, was woanders nicht passt.
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moellen
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#21 Beitrag von moellen » 5. Februar 2009, 22:30

Meiner steht auch nur in der Halle,ich habe als ersatz einen Coupe 5E Fronti, er läuft sehr gut aber es fehlt hat etwas.
Ich warte auch schon sehnsüchtig auf den Frühling.

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andreas20V
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#22 Beitrag von andreas20V » 5. Februar 2009, 22:43

jetzt zündet jeder seine Mülltonne vor dem Haus an und mit dem CO2 schaffen wir das mit der Erderwärmung etwas schneller

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andreas20V
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#23 Beitrag von andreas20V » 11. Februar 2009, 01:19

Es wird mit mir immer schlimmer...




und jetzt geht es hier in BY wieder fett mit dem Schnee los

so eine SCH....[Dieser Beitrag wurde am 10.02.2009 - 23:19 von andreas20V aktualisiert]

Steve261286
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#24 Beitrag von Steve261286 » 11. Februar 2009, 09:58

Juhu bei uns schneits auch schon,(Nähe Heilbronn), ich lass gleich mal den 80er quattro Spaßmobil warmlaufen, hihi

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Manfred
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#25 Beitrag von Manfred » 17. Februar 2009, 11:00

Und da isser wieder

Heute Morgen die Haustür auf und erst mal V8 ausgraben....20cm Neuschnee und schneit fleißig weiter

Heute aufm Weg in die Arbeit über eine gesperrte Straße gefahren und was ist da gestrandet wie ne Seekuh? ein BMW im Tiefschnee

Hab ich erst mal bergen müssen

Mir gefällt das Wetter....

Gruß
Manfred

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StefanS
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#26 Beitrag von StefanS » 17. Februar 2009, 13:57

Hi Manfred,

bei dem Wetter macht zwar auch das V8-Fahren Spaß aber der saugt ja richtig was durch, dagegen ist der Uri ja ein 3-Liter-Sparer!
Bei Kurz- und Mittelstrecke wird der Dicke kaum warm und genehmigt sich mal locker 16-18 Liter Super! Bin mit meinem 80Litern kaum 500km weit gekommen und mit dem Zug ists auch lange nicht so wie beim Uri!
Gut daß ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre (siehe Walter :wideeyed.

Gruß

Stefan

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Manfred
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#27 Beitrag von Manfred » 17. Februar 2009, 14:49

Naja so schlimm ist das nicht.
Zumal ich eh eher Langstrecke fahre, also 40 km in die Arbeit einfach.

Ich brauch so im Schnitt mit Spaßfaktor: 14,5 Liter, das ist ok.

Der Uri ist da echt ein Sparschwein.
Seit ich meinem WR die Freiprogrammierbare Steuerung spendiert hab und dem da ein schönes Teillastkennfeld verpaßt hab fahr ich den wenns sein muß mit 8 Liter gemütlich

Aber wennst jeden Tag 80km auf der Bahn bist für den Arbeitsweg dann möchtest auch ein bißchen Komfort haben und da ist der V8 optimal um entspannt anzukommen.

Gruß
Manfred

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andreas20V
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#28 Beitrag von andreas20V » 17. Februar 2009, 16:15

toll mein C4 ("nur" mit V6) genehmigt sich bei mir 15,5l/100km...

und macht noch weniger Spaß als ein V8 vorallem habe ich nur Frontantrieb...

movedbyfour
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#29 Beitrag von movedbyfour » 17. Februar 2009, 16:29

2,8? 2,6? Ist das normal?Find ich viel

Gruß

Steffen
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Manfred
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#30 Beitrag von Manfred » 17. Februar 2009, 16:54

Wenns ein 2,6er ist denke ich ist das normal weil die nicht so toll sind.

Mein Vater hat nen B4 V6 2.8er Fronti und der braucht auch nur 11 Liter, ok wenn ich fahr mit Spaßfaktor 14, aber dann bist schon gut Flott unterwegs

Da der C4 ja wesendlich schwerer ist denke ich wird der so im Mittel mit 13 auskommen wenn man komod fährt.

Der 2.6er ist im allgemeinen Durstiger da der auch kein Schaltsaugrohr hat wie der 2.8er und dadurch mehr braucht und mehr Getreten werden muß das er vorwärts geht.

Gruß
Manfred

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