Unterschied WR <> GV

Nachricht

matze · #1 Beitrag von **matze** » 24. Dezember 2005, 00:50

Hallo ,

kennt einer den Unterschied zwischen den WR und GV???
Ich habe einen WR und GV habe aber noch keinen Unterschied feststellen können.

Grüße und frohes Fest
Matze

#2 Beitrag von **ZUM** » 24. Dezember 2005, 11:38

So auf die Schnelle habe ich rausgefunden, dass das Saugrohr und die Zündkennlinie im Steuergerät anders sind. Also nichts gravierendes.

Gruss Markus

matze · #3 Beitrag von **matze** » 24. Dezember 2005, 12:40

....hallo Markus,
das finde ich aber sehr interessant!!!

Wie und woher bekommt man solche Infos??? aus dem ETKA oder ETOS !!

Währe mal ineressant was am Zündungssteuergerät anders ist und welchen Hintergrund es hat !!
Und gleiches gilt für das Saugrohr. Aber rein Optisch von außen ist dort kein Unterschied zu sehen.

Grüße
Matze

#4 Beitrag von **ZUM** » 24. Dezember 2005, 13:37

Das mit dem anderen Saugrohr und dem anderen Steuergerät findet man im elektronischen Teiledingsda

.
Das mit der anderen Zündkennlinie weiss ich von meiner Garage (Der quattro-Spezialist in der Schweiz!).
Hintergrund der ganzen Aktion sind die verschärften Abgasgrenz- und Lärmgrenzwerte in der Schweiz ab Oktober `82 (AGV 82). Aud dem selben Grund hat der KV bei uns eine Abgasrückführung und heisst HY. Die Leistungs- und Drehmomentwerte bleiben jeweils gleich.

Gruss Markus

Uri82 · #5 Beitrag von **Uri82** » 24. Dezember 2005, 13:55

.....wobei der HY entgegen den sonstigen abgas- b.z.w. lärmreduzierenden Maßnahmen noch 2 kW gewonnen hat.

Grüße
Rene

#6 Beitrag von **ZUM** » 24. Dezember 2005, 14:07

Uri82 hat geschrieben:.....wobei der HY entgegen den sonstigen abgas- b.z.w. lärmreduzierenden Maßnahmen noch 2 kW gewonnen hat.

Grüße
Rene

Wie kommst Du da drauf? Der KV und der HY haben beide 136 PS und 186 Nm Drehmoment.

Gruss Markus

matze · #7 Beitrag von **matze** » 24. Dezember 2005, 16:19

....das heißt dann das es wahrscheinlich nichts bringt wenn man mal ein deutsches steuergerät dranhängt??!!

Ich werde es mal testen !!
Grüße
Matze

#8 Beitrag von **ZUM** » 24. Dezember 2005, 20:46

matze hat geschrieben:....das heißt dann das es wahrscheinlich nichts bringt wenn man mal ein deutsches steuergerät dranhängt??!!

Ich werde es mal testen !!
Grüße
Matze

Kann sein, dass er in gewissen Drehzahlbereichen besser zieht. Ansonsten wird nicht viel Unterschied sein.

Gruss Markus

Uri82 · #9 Beitrag von **Uri82** » 26. Dezember 2005, 16:58

ZUM hat geschrieben:Wie kommst Du da drauf? Der KV und der HY haben beide 136 PS und 186 Nm Drehmoment.Gruss Markus

Habe da so ein schlaues Heft von VAG,wo alle MKB's mit Leistung und Einbauzeitraum bis 2004 drin stehen.

KV: 98 KW,133 PS,2,2 l

08/84-07/91 Audi Coupe
08/87-07/88 Audi Coupe "CH","S"
06/84-12/91 Audi 90
01/85-03/88 VW Passat

HY: 100 KW,136 PS,2,2 l

08/84-07/88 Audi Coupe "CH","S"
08/84-03/87 Audi 90
06/84-03/87 Audi 90 "CH","S"
08/84-07/88 VW Passat "CH","S"

Ist mir allerdings nur so nebenbei aufgefallen.Im Fahrbetrieb vermute ich mal,daß man das nicht merkt.

Grüße
Rene

#10 Beitrag von **ZUM** » 26. Dezember 2005, 21:13

Uri82 hat geschrieben:Habe da so ein schlaues Heft von VAG,wo alle MKB's mit Leistung und Einbauzeitraum bis 2004 drin stehen.

KV: 98 KW,133 PS,2,2 l

08/84-07/91 Audi Coupe
08/87-07/88 Audi Coupe "CH","S"
06/84-12/91 Audi 90
01/85-03/88 VW Passat

HY: 100 KW,136 PS,2,2 l

08/84-07/88 Audi Coupe "CH","S"
08/84-03/87 Audi 90
06/84-03/87 Audi 90 "CH","S"
08/84-07/88 VW Passat "CH","S"

Vergiss das schlaue Heft von VAG, genauso wie das elektronische Teiledingsda, ist in beiden Fällen falsch!
In den ganzen Testberichten, Betriebsanleitungen und Werkstatthandbüchern von damals stehen für KV und HY die gleichen Werte drinn.

Gruss Markus