urquattroforum

Hallo Urifahrer und Schrauber !
Jetzt hat es mich auch erwischt !
Problem :
Ich fahre von Zuhause los und durch den Ort durch -> soweit alles OK
Beim Beschleunigen nach dem Ortsschild zieht der Motor einmal gut hoch
dann ist nach dem Hochschalten ein tiefes Loch. Nur noch unwillige Gasannahme.
Wenn man dann 10km geruckelt ist geht es wieder.

Bisher wurde gemacht :

Warmlaufregler getauscht. -> ging eine Woche gut und nun ist es wieder da.
Unterdruck am Warmlaufregeler kontrolliert -> Alles Ordnungsgenmäß.
Systemdruck : 6 Bar
Steuerdruck warm : 3 Bar
Steuerdruck bei abgezogenem Unterdruckschlauch : 2,5 Bar .
Also alle Drücke OK.
Ansauglufttemperaturfühler wurde kontrolliert und kabel verlötet.

Was kann es noch sein ?

Wer hat das schonmal gehabt ?

Ich freue mich über jeden Hinweis und werde berichten wenn ich Erfolg hatte.

Gruß

Jürgen VB-G 46

Hallo Jürgen,

ruckelt er sich einen drehzahlunabhängig ab, oder bei den beliebten, bekannten 4000 U/min ???

Hallo Dirk,

Er ruckelt im unteren Drehzahlbereich.
Ab 3000u/min gehs auch wieder vorwärts,aber
sehr wiederwillig.
Dabei schießt er auch im Luftfilter und im Auspuff.

Hallo Jürgen
Zündgeschirr alles i.o.? Zündkabel durchgemessen.
Verteilerkappe sauber?
EVT. noch die Gummis von den Einspritzdüsen kontrolieren auf festen Sitz.
Gruss Christoph
PS Sende Dir heute noch ne Mail.

Hallo Christoph,
Werd ich gleich heut Abend machen !

Danke

Jürgen

Hi Jürgen,
kontrolliere mal den kleinen Krafstoffilter vor der Pumpe!
Gruss
Kai

Das hört sich stark nach einen hängenden Steuerkolben im Mengenteiler an, mal ausbauen und mit Filz gängig machen und probieren.

Muss ich Solex zustimmen. Da wird der Steuerkolben hängen oder die Düse oben zu sein die zum Warmlaufregeler führt. (Sehr unschön im Kaltstart)

Hallo zusammen !

Erstmal vielen Dank für die Tips !
Habe nun die Zündung kontrolliert,neue Zündkerzen drin. ==> keine Verbesserung.
Komression gemessen : 7 bar auf allen Fünfen !

Hab dann mal den Stecker am Warmlaufregler abgezogen.
Der Steuerdruck ist von 3,5 auf 2,5 Bar runtergegangen. Durch die Anfettung
läuft er jetzt runder im Standgas und zieht auch besser.
Allerdings macht sich die fehlende Heizung jetzt auf den ersten 2km bemerkbar.
Da ruckelt er ein bißchen. Aber anders wie vorher. Ich vermute er ist dann zu fett.

Als zum fahren ist das OK .
Ich denke auch daß diese ganzen Unregelmäßigkeiten vom Mengenteiler herkommen.
Ich habe noch 1 Mengenteiler mit einem festsitzenden Steuerkolben liegen.
Wenn der lose ist und gereinigt wurde bau ich den mal ein.
Wie bekommt man denn den Steuerkolben raus ?
Fällt der einfach unten raus wenn man den Mengenteiler vom Luftmengenmesser schraubt ?


Gruß

Jürgen[Dieser Beitrag wurde am 23.09.2007 - 18:42 von kolbenfresser aktualisiert]

Hi,

eigentlich kommt er "alleine" raus, Aber wenn er festhängt natürlich nicht....du kannst ihn dann am untersten Ende Vorsichtig mit einer Zange fassen und dazu überreden hinauszukommen.

Das mit der Anfettung im Klatlauf ist richtig im Kaltlauf wenn der Stecker ab ist.