30 Jahre quattro

Nachricht

mattias · #1 Beitrag von **mattias** » 27. Mai 2010, 13:22

Moin,

hier etwas über 30 Jahre quattro:

http://www.classicdriver.com/de/magazin … sp?id=5548

Bischen überfrachtet die Seite. Ganz ´runter scrollen!

Bei mir baut sich die Seite merkwürdig auf.

Gruß

mattias

coolyhat · #2 Beitrag von **coolyhat** » 27. Mai 2010, 20:54

Mahlzeit,
also bei mir ist die Seite ok.

Leider wie üblich nicht perfekt recherchiert.
Aber immerhin ein posotiver Bericht.

Gruß Peter

mattias · #3 Beitrag von **mattias** » 11. Juni 2010, 13:36

Hier noch ´was:

http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen … 85377.html

Gruß

mattias

Uwe · #4 Beitrag von **Uwe** » 1. August 2010, 21:33

Also da habe ich irgendwas falsch verstanden , Zitat : Erst mit der Einführung der aus dem Audi S2 entliehenen 20-Ventil-Maschine mit 220 PS erhielt das Auto einen geregelten Katalysator.

Klärt mich mal jemand auf ?

Gruß Uwe

#5 Beitrag von **Dirk** » 1. August 2010, 22:43

Flux-Kompensator ? Zeitsprung ? Riss im Zeitkontinuum ?

#6 Beitrag von **ZUM** » 1. August 2010, 22:51

Uwe hat geschrieben:
Also da habe ich irgendwas falsch verstanden , Zitat : Erst mit der Einführung der aus dem Audi S2 entliehenen 20-Ventil-Maschine mit 220 PS erhielt das Auto einen geregelten Katalysator.

Das stimmt natürlich so nicht ganz. Der S2 kam nach dem Uri 20V. Der hatte den Motor aus dem 200 20V bekommen. Das mit dem Kat stimmt, aus deutscher Sicht schon, ist aber eben nur die halbe Wahrheit. Den WX gab`s ab MJ `83 und der hatte auch einen geregelten Kat. Allerdings gab`s den nur in den USA und später 1988 in der Schweiz im Edition Speciale.

Gruss Markus