Mittellager Kardanwelle wechseln

[quattro10v]

Hallo

Wie wechselt man das Mittellager der Kardanwelle, bin für Tipps dankbar. Meine nicht das Kreuzgelenk sondern das Lager womit die Kardanwelle an den Fahrzeugboden geschraubt wird.

Gruß Michael

[wego0002]

Hello Michael,

das ist eigentlich ganz einfach. Die Welle muss kpl. raus.

- Markier dir die Einbaulage an den CV-Joints (Getriebe & Diff.).
- Alle Schrauben loesen und Welle abfangen, nicht runterhaengen lassen.
- Mittellager abschrauben, Welle rausnehmen.
- Kreuzgelenk zerlegen (Einbaulage markieren; Sicherungsringe raus).
- Mittellager abziehen.
- Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Tip am Rande, wenn das Teil eh schon draussen ist, wechsel das Fett in den CV-Joints und im Kreuzgelenk.

Viel Spass

Ciao

Wernre

[quattro10v]

Hallo Werner

Danke für die Tipps, aber was sind CV-Joints und was nimmt man für Fett?

Gruß Michael

[wego0002]

Michael,

CV-Joint = Central Velocity-Joint = Homokinetischesgleichlaufgelenk

Molikotefett, am besten die abgepackten Tuben (90g, die Kardanwelle hat glaube ich weniger (inverted dust boot)) von Audi besorgen.

Ciao

Werner

[movedbyfour]

Versuch Dir beim Freundlichen das Spezialwerkzeug für den Wellenausbau zu leihen.Ein Vierkannt mit zwei V-förmigen Haken und zwei Klammern zum fixieren.
Das macht Die Sache viel einfacher.
Gruß
Steffen

[SorenR]

Michael,

CV-Joint = Central Velocity-Joint = Homokinetischesgleichlaufgelenk

Molikotefett, am besten die abgepackten Tuben (90g, die Kardanwelle hat glaube ich weniger (inverted dust boot)) von Audi besorgen.

Ciao

Werner

Constant-velocity joints (aka homokinetic or CV joints)



A universal joint, universal coupling, U-joint